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高速路不停车收费实施时间表出炉 年底ETC全覆盖
来源:本站 发布时间:2019-06-14 09:30 次数:15
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  为此,小编总结了前辈们的一些失败经验,作为反面教材来供升本党们参考~危区一四处观望,毫无压力很多备考同学总觉得考试时间还早,便保持四处观望的态度。

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高速路不停车收费实施时间表出炉 年底ETC全覆盖

资料图:收费站开通货车ETC专用车道。

江西省高速公路联网管理中心供图  明年7月起新车应在选装配置中增加ETC  《实施方案》提出,在今年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作。 自2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置,供用户自主选装。   此外,营运车辆也将率先加装车载ETC装置安装。

在今年年底前,完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。

修改完善出租车计价器相关标准,准许ETC设备与出租车计价器之间通信,不断提高乘客获取ETC通行费发票、出租车费发票的便利性。

  公安部交管局数据显示,截至2018年底,全国轿车保有量超过亿辆,目前安装ETC车载电子标签用户仅有8000多万辆。   按照规划,2019年底前,各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。 如果全部落地,国内需要安装车载电子标签的车辆将超过一亿辆,市场空间巨大。

  《实施方案》提出,2019年12月底前,发行方完成与新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》不符的ETC车载装置换发工作。

从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。   同时加快现有车辆免费安装ETC车载装置。

依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所,增加安装网点,方便公众就近便捷免费安装。 ETC将逐步实现汽车全覆盖。   取消省界收费站不是取消收费  事实上,推广ETC是为了实现今年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”的目标,但取消省界收费站并不是取消收费,而是使得路面更加畅通的一种方式。   此前交通运输部选择江苏和山东、四川和重庆作为试点,取消了15个省界收费站。 例如,2018年12月28日,在G93成渝环线高速遂渝段原楼房沟收费站,整个站点已经被全部拆除,所有的汽车可以直接通过,无需像原来一样降速、排队、缴费再通过。

  统计显示,正常通行情况下,客车、货车通过省界的时间分别由原来的15秒、29秒减少为取消后的2秒、3秒。

  在5月28日发布会上,吴春耕特别指出:取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,而不是取消收费。 “取消高速公路省界收费站后,给大家带来的最大变化就是开车行驶高速公路,能够一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底,拥堵少了,出行更顺畅。

”(完)【编辑:黄诗立】。

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